面對汽車產(chǎn)業(yè)變革帶來的挑戰(zhàn)與機遇,長城汽車近日發(fā)布了2025戰(zhàn)略——到2025年,實現(xiàn)全球年銷量400萬輛,其中80%為新能源汽車,未來五年,累計研發(fā)投入達到1000億元。
長城汽車輪值總裁孟祥軍表示,“2045年實現(xiàn)碳中和,不是被動達標的壓力,而是主動轉型的動力,因為要實現(xiàn)全球化,就必須打破綠色貿易壁壘,這是我們全球化事業(yè)成功的保障;2045碳中和,也不是在夾縫中求小生存,而是在新機遇中謀求更大發(fā)展,因為碳中和將帶給每個企業(yè)全新的增長機遇?!?/div>
孟祥軍將長城汽車2025戰(zhàn)略具體為四個字——“綠智潮玩”,即堅持綠色碳中和、認知智能化、全球潮牌潮品、共玩眾智眾創(chuàng)4大戰(zhàn)略方向?!熬G色碳中和”被放在首位,凸顯長城汽車在實現(xiàn)碳中和目標上的路徑選擇和決心。
科技創(chuàng)新是支撐長城汽車“綠智潮玩”戰(zhàn)略的重中之重,長城汽車副總裁穆峰發(fā)布了長城汽車2025科技戰(zhàn)略,他表示,“能源革命下的‘綠色碳中和’和智能革命中的‘認知智能化’是長城啟動新征程的關鍵,也是長城汽車核心技術的著力點。”
碳中和方面,長城汽車確立了多路線并舉的發(fā)展策略,在純電動、氫能、混動三大領域進行飽和式精準投入。比如在氫能領域,長城汽車將在2023年推出首款全尺寸氫燃料電池轎車,長城集團旗下的未勢能源,將構建“制氫-儲氫-運氫-加氫-應用”一體化的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài),到2025年實現(xiàn)全球氫能
市場占有率前三。
作為老牌光伏企業(yè),英利集團在研發(fā)投入和技術上的創(chuàng)新是他們助力雙碳目標最有力的“法寶”。
英利集團綠色智慧生態(tài)小鎮(zhèn)示范項目,屋頂和墻壁都采用了“青磚黛瓦琉璃”產(chǎn)品?!胺孔訌膲γ娴轿蓓敹际枪夥l(fā)電綠色
建材建造而成的,實現(xiàn)了光伏和建筑一體化。”英利集團相關負責人介紹,“示范項目的房子有100多平方米,總裝機容量是45千瓦,年發(fā)電量約40913度,每年可為住宅提供4萬多度清潔
電力。節(jié)約標準煤16.3噸,
減排二氧化碳40.7噸,二氧化硫1.2噸,相當于每年植樹22棵。”
2017年,英利集團聯(lián)合多家單位共同發(fā)起成立我國首個零碳研究機構——零碳研究院,旨在踐行生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展理念,推動構建零碳、循環(huán)、可持續(xù)的生產(chǎn)、生活方式。
英利集團相關負責人表示,實現(xiàn)“雙碳”就要堅定不移走綠色發(fā)展之路,推動綠色發(fā)展,要抓住科技創(chuàng)新這個關鍵,建立綠色發(fā)展科技支撐體系,依靠市場化技術實現(xiàn)綠色轉型,運用核心關鍵技術推進綠色化變革,通過信息智能技術大幅提高綠色發(fā)展質量和效益,為綠色發(fā)展提供科學依據(jù)和技術支撐。
據(jù)了解,截至目前,英利集團已累計為全球百余座綠色建筑提供光伏建筑一體化(BIPV)解決方案,擁有262項BIPV專利技術,主編、參編國內外BIPV標準12項,位居行業(yè)前列。