4月15日，全球最大、國(guó)內(nèi)首艘萬(wàn)噸級(jí)純電動(dòng)智能集裝箱海船“寧遠(yuǎn)電鯤”輪從寧波舟山港北侖港區(qū)啟航，駛向嘉興港乍浦港區(qū)，標(biāo)志著該船正式投入商業(yè)航線運(yùn)營(yíng)。

　　“寧遠(yuǎn)電鯤”輪由寧波遠(yuǎn)洋運(yùn)輸股份有限公司打造，總長(zhǎng)127.8米、寬21.6米，可裝載742標(biāo)準(zhǔn)箱貨物。船舶采用10個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化箱式電池作為核心動(dòng)力，總儲(chǔ)電量約2萬(wàn)度，相當(dāng)于300輛家用電動(dòng)汽車的電池容量總和。該船投用后，預(yù)計(jì)每年可節(jié)約燃油580噸，減少二氧化碳排放量超1400噸。

　　除綠色低碳優(yōu)勢(shì)外，“寧遠(yuǎn)電鯤”輪在智能航行領(lǐng)域也實(shí)現(xiàn)了新突破。船舶深度集成智能平臺(tái)與智能機(jī)艙系統(tǒng)，搭載開(kāi)闊水域自主航行核心技術(shù)，具備實(shí)時(shí)船周視角、全天候視覺(jué)感知、智能航線自主規(guī)劃等全場(chǎng)景智能功能。智能系統(tǒng)可實(shí)時(shí)捕捉航行環(huán)境數(shù)據(jù)、自動(dòng)計(jì)算最優(yōu)航行路徑、主動(dòng)識(shí)別并規(guī)避航行風(fēng)險(xiǎn)，從源頭上降低人工操作失誤概率。

　　近年來(lái)，寧波遠(yuǎn)洋船隊(duì)低碳化、智能化升級(jí)成效顯著?！皩庍h(yuǎn)電鯤”輪是該公司首批兩艘純電動(dòng)智能船之一，其姊妹船“寧遠(yuǎn)電鵬”輪計(jì)劃于今年5月試航、6月交付。兩艘船全部投運(yùn)后，將在既定航線上形成規(guī)?；\(yùn)營(yíng)。

　　“這一項(xiàng)目是我們順應(yīng)航運(yùn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型大趨勢(shì)、主動(dòng)服務(wù)國(guó)家‘雙碳’目標(biāo)的重要舉措?！睂幉ㄟh(yuǎn)洋董事長(zhǎng)陳曉峰說(shuō)，寧波遠(yuǎn)洋將綠色智能理念融入船隊(duì)全生命周期運(yùn)營(yíng)，依托創(chuàng)新工作室、科創(chuàng)中心、聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等平臺(tái)持續(xù)技術(shù)攻堅(jiān)。

　　寧波海事局船舶監(jiān)督處處長(zhǎng)何江民介紹，針對(duì)新型智能船舶的特點(diǎn)，海事部門組建了專門的智能船舶服務(wù)團(tuán)隊(duì)，全面把控船舶技術(shù)特性與航行運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。首航期間，海事部門提供全方位水上交通安全信息服務(wù)與全程護(hù)航保障。