2026 年 2 月 4 日，據(jù)重慶市政府口岸物流辦消息，重慶首條國(guó)際綠色公海聯(lián)運(yùn)示范線路已正式開(kāi)通，這標(biāo)志著西部陸海新通道 “氫走廊” 在推動(dòng)運(yùn)輸方式低碳轉(zhuǎn)型、構(gòu)建跨境綠色物流體系上邁出關(guān)鍵一步。

該線路由重慶市人民政府口岸和物流辦公室聯(lián)合中遠(yuǎn)海運(yùn)、陸海新通道運(yùn)營(yíng)有限公司共同打造，路線清晰：從重慶出發(fā)，經(jīng)廣西欽州港，最終抵達(dá)美國(guó)加州長(zhǎng)灘港。與傳統(tǒng)運(yùn)輸線路相比，此線路碳排放量減少 30% 以上，為我國(guó)與歐美、東盟等區(qū)域深化綠色物流合作提供了示范。

2025 年 12 月 13 日，該線路首趟運(yùn)輸從重慶無(wú)水港啟程，2026 年 1 月 25 日順利抵達(dá)洛杉磯，運(yùn)輸貨物為用途廣泛的固體聚乙烯醇。在運(yùn)輸過(guò)程中，重慶到欽州港 1150 公里的公路段，全程使用氫燃料電池重卡，這類(lèi)卡車(chē)可裝載 49 噸貨物，一次加滿氫能行駛 500 多公里，全程僅需加氫 4 次，實(shí)現(xiàn)公路段幾乎零二氧化碳排放。貨物抵達(dá)欽州港后，轉(zhuǎn)由中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)建造的國(guó)內(nèi)首艘甲醇雙燃料集裝箱船 “中遠(yuǎn)海運(yùn)洋浦” 輪運(yùn)往目的地，實(shí)現(xiàn)了 “氫能綠色公路運(yùn)輸” 與 “國(guó)際綠色海運(yùn)” 的高效銜接。

重慶市政府口岸物流辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此線路的成功運(yùn)行，既是重慶作為全國(guó)能源領(lǐng)域氫能試點(diǎn)城市的重要探索，也為構(gòu)建智慧、安全、高效的綠色物流體系提供支撐。未來(lái)，各方還將持續(xù)推動(dòng)綠色低碳運(yùn)輸，助力貿(mào)易企業(yè)應(yīng)對(duì)碳關(guān)稅等環(huán)境政策，加快打造國(guó)際綠色物流走廊。