全球汽車產業(yè)電動化進程出現重大轉折。歐盟委員會近日正式修訂2035年汽車排放法規(guī)，將新車減排目標從100%調整為90%，并取消了2040年全面停售燃油車計劃。無獨有偶，美國此前也放寬了燃油車能效標準。歐美兩大市場的政策“剎車”，標志著全球汽車產業(yè)從純電驅動的單一路線加速，轉向內燃機、混合動力、純電動等多技術路線并存的新階段。政策調整背后是歐洲對產業(yè)競爭力、就業(yè)壓力以及中國電動車品牌強勢崛起的現實考量。業(yè)內分析指出，這為歐洲傳統(tǒng)車企贏得了轉型窗口期，但也意味著未來交通脫碳路徑將更復雜。對于中國車企而言，歐洲市場從“高確定性”變?yōu)椤罢卟▌印笔袌?，挑?zhàn)與機遇并存。