在歐盟核查排放報(bào)告發(fā)現(xiàn)該航空公司是歐洲最嚴(yán)重的碳污染企業(yè)之一后，瑞安航空公司已對其環(huán)境記錄進(jìn)行了修訂。 根據(jù)新數(shù)據(jù)，該航空公司去年排放了990萬噸二氧化碳，高于2017年的920萬噸和2016年的840萬噸。 這使得該 ...

日前，國際能源署（IEA）發(fā)布最新報(bào)告稱，受能源需求激增和極端天氣等因素影響，2018年全球二氧化碳排放量創(chuàng)歷史新高，達(dá)到330億噸。 IEA指出，由于全球經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勁以及世界某些地區(qū)供暖和制冷需求增加，2018年全球能 ...

英國《自然·通訊》雜志近日發(fā)表氣候?qū)W研究，評(píng)估中國履行《巴黎協(xié)定》的能力，這項(xiàng)針對中國現(xiàn)行減排政策的分析顯示，中國有望達(dá)成《巴黎協(xié)定》目標(biāo)，在2030年前就達(dá)到碳排放峰值。 《巴黎協(xié)定》的長遠(yuǎn)目標(biāo)是把全球 ...

通過采取調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、提高能效等措施，我國的溫室氣體排放得到了較好控制，扭轉(zhuǎn)了一段時(shí)間以來碳排放快速增長的局面。針對下一步工作，有專家建議可在“十四五”期間設(shè)立碳排放總量控制制度，穩(wěn)健推 ...

2019年3月23日是第十九個(gè)世界氣象日，主題是“太陽、地球和天氣”。與我們生存環(huán)境密切相關(guān)的天氣，除了受太陽、地球這兩個(gè)天體的影響，也受到人類活動(dòng)增加碳排放、導(dǎo)致溫室效應(yīng)的影響。 據(jù)工信部統(tǒng)計(jì)，截至2019年2 ...

《自然-通訊》發(fā)表的一項(xiàng)針對中國現(xiàn)行減排政策的分析Assessing the Policy gaps for achieving China’s climate targets in the Paris Agreement顯示，中國有望在2030年前達(dá)到碳排放峰值。不過，這項(xiàng)模型研究指出， ...

根據(jù)Carbon Brief的估計(jì)，2018年全球各國的國內(nèi)和國際航班的二氧化碳排放約8.95億噸（MtCO2），占全球能源相關(guān)二氧化碳排放量的2.4%。 這個(gè)比例看似不大，但是增長迅速。2013年以來，航空領(lǐng)域二氧化碳排放量就增加了 ...

2018年，深圳機(jī)場各項(xiàng)業(yè)務(wù)快速發(fā)展。與此同時(shí)，深圳機(jī)場攜手各航空公司、駐場單位，將綠色理念融入到機(jī)場規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營等各個(gè)環(huán)節(jié)，全力推動(dòng)國家級(jí)生態(tài)文明示范機(jī)場建設(shè)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年全年，深圳機(jī)場生態(tài)文明建 ...

據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間26日，國際能源署公布一份報(bào)告稱，2018年全球能源需求持續(xù)增長，但高效再生能源發(fā)展速度跟不上需求，導(dǎo)致煤炭使用增加，從而使碳排放自2017年反彈升高后再次攀升?！　∵@份“全球能源與碳排放狀 ...

由于經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勁和極端天氣刺激能源需求激增，2018年全球二氧化碳排放量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的330億噸，同比增長1.7%。 全球能源監(jiān)管機(jī)構(gòu)稱，全球二氧化碳排放量去年升至歷史最高水平，原因是經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勁和極端天氣刺激能源需求激增 ...