1、強(qiáng)化節(jié)能減碳目標(biāo)責(zé)任　　把能源消耗、碳排放強(qiáng)度、非化石能源占比等指標(biāo)納入經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展綜合評(píng)價(jià)體系，完善目標(biāo)責(zé)任考核及問(wèn)責(zé)制度，大幅增加考核權(quán)重，強(qiáng)化指標(biāo)約束?！　?、推進(jìn)能源生產(chǎn)和消費(fèi)革命　　堅(jiān) ...

　　1、明確應(yīng)對(duì)氣候變化戰(zhàn)略目標(biāo)　　發(fā)布實(shí)施《國(guó)家應(yīng)對(duì)氣候變化規(guī)劃（2014—2020年）》，部署我國(guó)2020年前應(yīng)對(duì)氣候變化總體工作。提出我國(guó)2020年后控制溫室氣體排放行動(dòng)目標(biāo)，明確2030年低碳發(fā)展主要目標(biāo)和路線圖 ...

據(jù)記者日前從國(guó)家發(fā)改委獲悉，我國(guó)在水資源、電力、環(huán)保等領(lǐng)域，通過(guò)發(fā)揮價(jià)格杠桿作用，促進(jìn)節(jié)能減排。 在水資源價(jià)格方面，按照“十二五”末水資源費(fèi)調(diào)整的指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)，督促地方加快調(diào)整步伐。出臺(tái)南水北調(diào)東線一期 ...

根據(jù)對(duì)中國(guó)民航業(yè)發(fā)展與碳排放現(xiàn)狀以及基于LMDI模型分解結(jié)果的分析，綜合歐盟((2008年指令》內(nèi)容，本文對(duì)中國(guó)民航業(yè)進(jìn)行碳減排從而成功應(yīng)對(duì)歐盟關(guān)于航空業(yè)納入EU．ETS的新規(guī)則提出了以下6條建議。準(zhǔn)確計(jì)算耗油量、餐 ...

據(jù)外媒報(bào)道，在圍繞今年年底巴黎氣候大會(huì)展開的先期談判中，出現(xiàn)了一項(xiàng)限制航空公司和航運(yùn)公司碳排放的提議。本周，來(lái)自190多個(gè)國(guó)家的談判代表開始起草談判案文，在厚厚的談判案文中可以看到一項(xiàng)為航空業(yè)和航運(yùn)業(yè)設(shè) ...

電網(wǎng)企業(yè)并不是直接的碳排放源，但作為連接發(fā)電廠和用戶的重要樞紐，在促進(jìn)上下游乃至整個(gè)電力行業(yè)碳減排中發(fā)揮著重要的作用。電網(wǎng)企業(yè)在通過(guò)降低輸配電損耗等方式積極實(shí)現(xiàn)自身碳減排的同時(shí)，通過(guò)更加靈活地接入可再 ...

通過(guò)ETC系統(tǒng)，北京兩年內(nèi)共減少了溫室氣體排放6103噸；2011年數(shù)據(jù)顯示，由于交通擁堵北京每日多排放二氧化碳16700噸。最快到今年9月底，全國(guó)29個(gè)省份將實(shí)現(xiàn)ETC基本聯(lián)網(wǎng)。這不僅意味著，高速公路更暢通，也意味著，汽 ...

節(jié)能減排是指減少能源消耗和降低污染物排放。由于能源發(fā)展與環(huán)境保護(hù)之間有著緊密的關(guān)系，溫室氣體排放引起全球氣候變暖，備受國(guó)際社會(huì)廣泛關(guān)注，世界上多數(shù)國(guó)家都將環(huán)境保護(hù)作為能源戰(zhàn)略的重要目標(biāo)或重要因素。借鑒 ...

2月10日，陜西省大氣污染治理辦公室發(fā)布了禁燃煙花爆竹倡議書，建議大家用創(chuàng)意改良習(xí)俗，不放煙花爆竹，過(guò)環(huán)保快樂(lè)的低碳新年。 燃放煙花爆竹是中國(guó)春節(jié)的傳統(tǒng)習(xí)俗，但是炮聲過(guò)后，卻給空氣質(zhì)量帶來(lái)不小的負(fù)擔(dān)。也 ...

從北京、天津、河北三地兩會(huì)獲悉，京津冀發(fā)展頂層設(shè)計(jì)方案——《京津冀協(xié)同發(fā)展總規(guī)劃》近日已完成，或于本月底正式發(fā)布。有兩會(huì)代表委員表示，其內(nèi)容“非常使人振奮”，生態(tài)環(huán)境與保護(hù)或有較大突破。 頂層設(shè)計(jì)， ...