國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA，以下簡(jiǎn)稱“國(guó)際航協(xié)”）推出航空碳交換系統(tǒng)（ACE）——一個(gè)可幫助航空公司履行氣候承諾的重要新工具。· ACE是首個(gè)與國(guó)際航協(xié)清算所（ICH）整合的集中式實(shí)時(shí)市場(chǎng)，用于結(jié)算碳抵消交易資金。 ... ...
行業(yè)復(fù)蘇放緩，2021至2023年航空公司將無任何抵消需求。若基線調(diào)整為2019年排放水平，航空公司在2027年之前都無需抵消排放量，即便行業(yè)快速?gòu)?fù)蘇，CORSIA試行期間的抵消需求也將消失。2015至2050年國(guó)際航空年度及累計(jì) ... ...
在上一篇文章《面對(duì)多重碳市場(chǎng)約束，航空業(yè)如何應(yīng)對(duì)？》中，筆者給中國(guó)航空業(yè)提出面對(duì)多重碳約束的工作建議。在這一篇中，筆者將針對(duì)CORSIA批準(zhǔn)的6種新抵消機(jī)制，簡(jiǎn)單看看這則消息對(duì)全球碳市場(chǎng)可能產(chǎn)生的影響。 根據(jù) ... ...
批準(zhǔn)單位：中華人民共和國(guó)工業(yè)信息部 國(guó)家工商管理總局 指導(dǎo)單位：國(guó)家發(fā)改委 環(huán)境保護(hù)部 國(guó)家能源局 各地環(huán)境能源交易所
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