我國首條“網(wǎng)-源-儲-車”協(xié)同供能鐵路正式投運，通過光伏發(fā)電為重載列車提供綠色動力。項目在包神鐵路神朔線建設(shè)5處光伏基地，結(jié)合儲能系統(tǒng)實現(xiàn)能量循環(huán)利用，年供綠電740萬度，減碳5800噸。這一技術(shù)突破為全國12.8萬公里電氣化鐵路提供了低碳轉(zhuǎn)型范例，成功將西北豐富太陽能轉(zhuǎn)化為穩(wěn)定牽引能源，標(biāo)志著軌道交通與新能源融合邁入新階段。