研究機(jī)構(gòu) “運(yùn)輸與環(huán)境” 報(bào)告顯示，得益于純電動(dòng)車銷量預(yù)期激增，除梅賽德斯 - 奔馳外，歐洲車企有望實(shí)現(xiàn)歐盟 2025-2027 年碳排放目標(biāo)。相比 2025 年上半年僅沃爾沃、寶馬達(dá)標(biāo)的情況，行業(yè)將顯著改善，但 Stellantis、雷諾、大眾、奔馳仍暫落后。報(bào)告指出，電池降價(jià)與充電基建發(fā)展推動(dòng)平價(jià)電動(dòng)車投放，預(yù)計(jì) 2027 年歐盟純電動(dòng)車市占率將超 30%。不過汽車制造商聯(lián)盟認(rèn)為，2035 年禁售燃油車等目標(biāo)超行業(yè)承受力，車企高管將于 9 月 12 日與歐盟委員會(huì)主席磋商。