再次，碳期貨市場(chǎng)越發(fā)達(dá)，我國(guó)在國(guó)際碳金融領(lǐng)域的地位就越重要，碳交易方面的話語權(quán)就越大。目前在我國(guó)，雖然有5家碳排放權(quán)交易所和多家期貨交易所，但還沒有碳期貨產(chǎn)品。沒有碳期貨交易市場(chǎng)就意味著碳交易定價(jià)權(quán)的喪失，使我國(guó)作為碳排放的出售方，在與歐洲碳基金、國(guó)際投行等碳排放權(quán)購(gòu)買方之間開展交易時(shí)缺乏經(jīng)驗(yàn)。再加上信息不對(duì)稱導(dǎo)致的碳交易的不公平性，我國(guó)在碳排放交易方面處于絕對(duì)劣勢(shì)地位。2008年7月，美國(guó)投行——高盛根據(jù)國(guó)際碳期貨市場(chǎng)走勢(shì)，與國(guó)電集團(tuán)簽署了購(gòu)買碳減排額度的協(xié)議，400萬美元購(gòu)買了國(guó)電集團(tuán)在北京、太原、石家莊、鄭州、呼和浩特5個(gè)城市62萬噸的二氧化碳排放量，每噸的購(gòu)買價(jià)僅6.5美元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于當(dāng)時(shí)10歐元/噸（約15.9美元/噸）的國(guó)際通行價(jià)格，更遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于當(dāng)時(shí)最高達(dá)32歐元/噸的碳期貨價(jià)格。高盛公司最終通過碳期貨套期保值交易獲得了巨額收益。而國(guó)電集團(tuán)作為二氧化碳的主要出售方，從中卻未能享受到豐厚收益。

　　目前，不僅歐美等國(guó)擁有多家碳期貨交易所，就連印度和巴西等新興市場(chǎng)國(guó)家也有碳期貨交易市場(chǎng)。印度的多種商品交易所（MCX）和國(guó)家商品及衍生品交易所（NCDEX）很早已推出碳期貨和碳期權(quán)等金融衍生品；巴西商品期貨交易所為應(yīng)對(duì)碳金融的大環(huán)境，專門推出了碳期貨交易品種。相比這些國(guó)家，我國(guó)碳期貨交易市場(chǎng)研究和發(fā)展還很滯后。我國(guó)現(xiàn)已有多家期貨交易所，完全可以仿照紐約商業(yè)交易所那樣推出碳期貨產(chǎn)品，從而改變我國(guó)在碳交易中被動(dòng)的局面。

　　第四，大力發(fā)展碳期貨的意義還在于，有助于促進(jìn)人民幣國(guó)際地位的提升。目前，雖然我國(guó)是二氧化碳交易的重要參與國(guó)，但美元、歐元仍是碳現(xiàn)貨和碳期貨等衍生品市場(chǎng)的主要計(jì)價(jià)結(jié)算貨幣。而且，國(guó)際碳金融的計(jì)價(jià)結(jié)算與貨幣的綁定機(jī)制使發(fā)達(dá)國(guó)家擁有著強(qiáng)大的定價(jià)能力。

　　事實(shí)上，一國(guó)貨幣要想成為國(guó)際貨幣甚至關(guān)鍵貨幣，通常遵循計(jì)價(jià)結(jié)算貨幣—儲(chǔ)備貨幣—錨貨幣的基本路徑，與國(guó)際大宗商品特別是能源的計(jì)價(jià)和結(jié)算綁定，往往是貨幣崛起的起點(diǎn)。從19世紀(jì)的“煤炭—英鎊”體系，到20世紀(jì)的“石油—美元”體系，再到今天的“碳合約—X”，演繹了一條國(guó)際主權(quán)貨幣在能源貿(mào)易中的崛起路徑。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的壯大和在國(guó)際碳市場(chǎng)影響力的不斷增強(qiáng)，我們必須積極布局，加大力度促進(jìn)碳期貨研究和發(fā)展。只有發(fā)展和壯大我國(guó)的碳期貨市場(chǎng)，才能從根本上爭(zhēng)取和贏得更多碳金融領(lǐng)域的話語權(quán)。而這會(huì)使人民幣成為碳交易主要結(jié)算貨幣的目的再進(jìn)一步，人民幣一旦成為碳交易主要結(jié)算貨幣，不僅將改變我國(guó)在全球碳市場(chǎng)價(jià)值鏈中的低端位置，而且可以大大增強(qiáng)人民幣在國(guó)際上的地位。