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碳標(biāo)簽(Carbon Labelling)即
碳足跡標(biāo)簽,是在商品上加注碳足跡的標(biāo)簽。是為了緩解氣候變化,減少溫室氣體排放,推廣低
碳排放技術(shù),將產(chǎn)品生命周期(即從原料、制造、儲運、分銷、使用、廢棄到回收的全過程)的溫室氣體排放量在產(chǎn)品標(biāo)簽上用量化的指數(shù)標(biāo)示出來,以標(biāo)簽的形式告知消費者產(chǎn)品的碳信息。
01 碳標(biāo)簽與碳足跡
碳足跡是指企業(yè)機構(gòu)、活動、產(chǎn)品或個人通過
交通運輸、食品生產(chǎn)和消費以及各類生產(chǎn)過程等引起的溫室氣體排放的集合,這個概念緣起于“生態(tài)足跡”。
而碳標(biāo)簽是產(chǎn)品碳足跡的量化標(biāo)注,碳耗用得越多,二氧化碳制造得越多,碳足跡就越大,從而標(biāo)注在產(chǎn)品上的碳標(biāo)簽也就越大;反之,碳標(biāo)簽就小。因此碳標(biāo)簽就是通過計算碳足跡,將其產(chǎn)品的碳足跡以貼上“碳標(biāo)簽”的方式告知消費者,從而引導(dǎo)消費者的
市場購買行為。
02 類別
對碳標(biāo)簽進行分類,不僅可以使消費者清楚了解到產(chǎn)品的碳信息,也便于政府、企業(yè)對碳標(biāo)簽進行管理。根據(jù)不同的分類標(biāo)準(zhǔn),碳標(biāo)簽可以分為以下幾類:
03 發(fā)展過程
(一)碳標(biāo)簽起源
碳標(biāo)簽起源于20世紀(jì)90年代歐洲推行的兩項生態(tài)標(biāo)簽:紡織品生態(tài)環(huán)境標(biāo)志、電子產(chǎn)品的能效標(biāo)簽制度。紡織品生態(tài)環(huán)境標(biāo)志是將行政措施的強制性和市場機制的引導(dǎo)性成功結(jié)合的制度,這一機制的實行,促進了企業(yè)不斷進行技術(shù)創(chuàng)新,減少或消除了產(chǎn)品的環(huán)境影響,取得了極大的成功。電子產(chǎn)品能效標(biāo)簽制度的典型措施是歐盟要求出售的白色家電產(chǎn)品必須懸掛歐盟能效標(biāo)簽。在全球氣候變暖的大背景下,這兩個案例的成功實施使得碳標(biāo)簽制度應(yīng)運而生。
(二)發(fā)達國家探索發(fā)展
21世紀(jì)初,世界上主要國家紛紛開始探索碳標(biāo)簽制度,英國是全球最早推出產(chǎn)品碳標(biāo)簽制度的國家。目前,全球已有英國、美國、德國、法國、瑞典、日本等多個國家和地區(qū)逐漸建立起碳標(biāo)簽制度。不同國家推出的碳標(biāo)簽制度在標(biāo)簽名稱、產(chǎn)品類別、揭示內(nèi)容等方面有所不同,世界上主要發(fā)達國家的碳標(biāo)簽制度如下:
(三)中國碳標(biāo)簽順勢發(fā)展
中國“碳足跡標(biāo)簽”推動計劃始于2018年。2018年8月,中國電子
節(jié)能技術(shù)協(xié)會低碳經(jīng)濟專業(yè)委員會(LCA)牽頭組織制定了《中國電器電子產(chǎn)品碳足跡評價》團體標(biāo)準(zhǔn)。2018年11月15日中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會(CEESTA)、中國質(zhì)量
認證中心(CQC)及國家
低碳認證技術(shù)委員會在湖北武漢聯(lián)合舉辦了2018年電器電子產(chǎn)品碳標(biāo)簽國際會議,同期發(fā)布《中國電器電子產(chǎn)品碳標(biāo)簽評價規(guī)范通則》團體標(biāo)準(zhǔn),確定中國首例電器電子行業(yè)“碳足跡標(biāo)簽”試點計劃。2019年7月,中國碳標(biāo)簽產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟成立,共建會員將成為各個行業(yè)首批應(yīng)用碳標(biāo)簽的企業(yè)。隨著雙碳目標(biāo)的提出,碳標(biāo)簽制度的發(fā)展更是被賦予了極大的意義,既有控暖
減排的重大推動作用,更是進一步填補了我國環(huán)保
法規(guī)的空白,催生了一個低碳消費拉動低碳生產(chǎn)綠色循環(huán)的新市場機制。
部分參考資料:
[1]蘭梓睿.發(fā)達國家碳標(biāo)簽制度的創(chuàng)新模式及對我國啟示[J].環(huán)境保護,2020,48(12):71-73.
[2]劉田田,王群偉,許孫玉.碳標(biāo)簽制度的國際比較及對中國的啟示[J].中國人口·資源與環(huán)境,2015,25(S1):599-601.
碳足跡相關(guān)
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2022年3月18日,工信部發(fā)布2022年汽車標(biāo)準(zhǔn)
化工作要點提出,在汽車碳排放領(lǐng)域,推進車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品碳排放及核算辦法相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)研究和立項,啟動汽車產(chǎn)品碳足跡標(biāo)識、電動汽車行駛條件溫室氣體
碳減排評估方法標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研;
3月22日,國家發(fā)展改革委、國家能源局印發(fā)的《“十四五”現(xiàn)代能源體系規(guī)劃》專門提出: 減少能源產(chǎn)業(yè)鏈碳足跡 ;
8月25日,工信部公開發(fā)布《關(guān)于推動能源電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(征求意見稿)》提出:探索建立光伏“碳足跡”評價標(biāo)準(zhǔn)并開展認證;
9月14日,工業(yè)和信息化部辦公廳、國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會辦公廳、國家市場監(jiān)督管理總局辦公廳、國家知識產(chǎn)權(quán)局辦公室發(fā)布《關(guān)于印發(fā)原材料工業(yè)“三品”實施方案的通知》提出:強化綠色產(chǎn)品評價標(biāo)準(zhǔn)實施,建立重點產(chǎn)品全生命周期碳排放數(shù)據(jù)庫,探索將原材料產(chǎn)品碳足跡指標(biāo)納入評價體系。??