歐洲理事會官網(wǎng)周二通報，理事會與歐洲議會就歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機制(CBAM，一般稱為歐盟碳關(guān)稅)達(dá)成了一項臨時且附條件的協(xié)議。
據(jù)媒體報道，這份協(xié)議其實是歐盟官員和議員們通宵討論的結(jié)果，從昨天開始一直談到布魯塞爾時間周二早晨5點，最終敲定了全球首份與減碳有關(guān)的關(guān)稅
政策。后續(xù)仍需要獲得27國和歐洲議會的正式批準(zhǔn)。
歐盟輪值主席國捷克的工業(yè)與貿(mào)易部長約瑟夫·西克拉在聲明中表示，碳邊境調(diào)節(jié)機制是歐盟氣候變化行動的關(guān)鍵組成部分。這項機制推動歐盟27國的進口貨物滿足更高的
減排標(biāo)準(zhǔn)，旨在鼓勵合作伙伴加入歐盟的氣候努力。
歐洲議會領(lǐng)導(dǎo)這項協(xié)商的議員Mohammed Chahim表示，碳關(guān)稅將是歐盟氣候政策的重要支柱，也是歐盟手頭為數(shù)不多能激勵貿(mào)易伙伴降低制造業(yè)
碳排放的措施之一。
根據(jù)雙方達(dá)成的協(xié)議，碳邊境調(diào)節(jié)機制將會覆蓋
鋼鐵、
水泥、鋁、化肥和
電力。除了歐盟提出的這5項產(chǎn)品外，最新協(xié)議也加入了氫能源、特定條件下的間接排放、特定前體和某些下游產(chǎn)品，例如螺釘和螺栓等類似鋼鐵的制品。
目前的協(xié)議將歐盟碳關(guān)稅的生效時間暫定于2023年10月開始試運行，初期的碳關(guān)稅只適用于報告義務(wù)，旨在收集數(shù)據(jù)。后續(xù)該政策將會逐步落地，最終所有公司進口相關(guān)產(chǎn)品時都將被要求購買碳積分。
在能源危機的背景下，歐洲碳積分價格也在水漲船高，今年以來交易價格基本圍繞著80歐元/噸進行大幅波動。全球鋼鐵產(chǎn)業(yè)龍頭寶鋼股份在今年年中發(fā)布的《2021年氣候行動報告》中也提到歐盟碳關(guān)稅的影響，按照80歐元/噸二氧化碳征稅，公司預(yù)估會被征收4,000~8,000萬歐元/年的碳邊境稅。
歐盟本周還將針對歐盟
碳交易機制進行商討，旨在確保國內(nèi)外企業(yè)的政策環(huán)境一致，避免違反世貿(mào)規(guī)則。目前歐盟給予本土產(chǎn)業(yè)免費的碳積分，但隨著碳關(guān)稅落地，免費的積分也將逐步被取消。具體的流程和進展速度，歐盟也將在本周的談判中進一步細(xì)化。
值得一提的是，碳關(guān)稅也包含豁免機制，與歐盟減排標(biāo)準(zhǔn)一致的國家將享受免稅待遇。不過Chahim也在周二強調(diào)，沒有確切碳交易價格的國家無法享受豁免，意味著即便是“氣候俱樂部”成員的G7國家，也無法直接享受豁免。
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