周小川指出,碳
市場是綠色金融的重要組成部分,實(shí)現(xiàn)
碳中和或凈零排放,需要大量的投資去謀求新技術(shù)、新裝備和新工藝?!?a href="http://www.cn0001.com/tanshichang/" target="_blank" class="relatedlink">碳市場要想辦法進(jìn)行連接,將市場割裂開來,定價(jià)本身就會(huì)出現(xiàn)問題,也會(huì)給過度投機(jī)更多的機(jī)會(huì)。參照滬港通的做法,下一步要研究中國和亞洲、歐洲的碳市場連接問題?!?/div>
針對(duì)跨國飛機(jī)、船舶
碳排放,周小川建議,中歐、亞歐之間可以研究建立專項(xiàng)基金,按照碳排放的價(jià)格,將收入交給基金,支出用于減排或支持零排放新交通等其他方面的應(yīng)用。
周小川還建議,氣候變化的國際交易,包括貨物、服務(wù)和技術(shù)的交易實(shí)現(xiàn)零關(guān)稅、零壁壘。“碳中和需要使用大量的技術(shù)和設(shè)備,不僅應(yīng)該把壁壘降下來,同時(shí),還要利用多種綠色金融的機(jī)制,加以配合和支持?!?完)